+38 (067) 402-03-31 0 800 335 287
Замовити дзвінок

Напівпричіп Koegel під фінансування!

Від 12 місяців
Розрахувати

ми в соціальних мережах:

Напівпричіп Koegel у розстрочку!

Від 12 місяців
Прорахувати

ми в соціальних мережах:

Напівпричіп Koegel у розстрочку!

Від 24 місяців
Прорахувати

ми в соціальних мережах:

Напівпричіп Koegel у розстрочку!

Від 24 місяців
Прорахувати

ми в соціальних мережах:

Напівпричепи

Наші Переваги

Напівпричіп Cargo призначений для кріплення до 2- або 3-осьових тягачів з високим навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій.

- Рама з високою стійкістю завдяки ретельно продуманому розташуванню поперечних балок виконана із захищеного від корозії металу за системою KTL KОGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).
Катафоретична обробка з нанокерамічним покриттям є одним із найсучасніших способів покриття поверхонь. Цей метод обробки застосовується, зокрема і в преміум-сегменті автомобільної галузі, насамперед, у передусім через оптимальний захист від корозії, який він забезпечує;

- Підлога товщиною 30 мм із багаторазово проклеєної фанери;

Завдяки зниженню власної ваги забезпечується високе корисне навантаження напівпричепа.

- 24 пари натяжних кілець (згідно з EN 12640), допустима розтягувальна сила на кожне натяжне кільце 2000 кг;

- Цілісний тент за МДП, якість брезенту прим. 680 г/м², з вушками, для замикання брезенту на борту платформи кріпильним тросом, що проходить наскрізь.

Сталева рама NOVUM сходового типу полегшеної конструкції зі вставними поперечними балками, шасі і навісні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу за системою KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлога товщиною 30 мм із багаторазово проклеєної фанери

Нагрузка на ось погрузчика 7.200 килограмм.

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.490 кг; Корисний об'єм: 91,5 м3

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Шторний тент, якість брезенту прибл. 900 г/м², із системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

Осьовий агрегат: SAF INTRADISC plus INTEGRAL

Двостулкові портальні двері в задньому борту з алюмінію, розмір бл. 2630 мм в світлі.

4 вбудовані запірні поворотні штанги (2 ліворуч, 2 праворуч).

2 ряди V-подібних вставних алюмінієвих рейок збоку.
5 рядів V-подібних вставних дерев'яних рейок збоку.

Сталева рама NOVUM сходового типу полегшеної конструкції зі вставними вставками для поперечними балками, шасі та навісні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу за системою KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття та катафоретична занурювальна фарбування).

Підлога товщиною 30 мм з багаторазово проклеєної фанери.
Допустиме навантаження на підлогу за DIN EN 283. Випробуване навантаження на вісь 7.200 кілограм.

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.520 кг.
Корисний об'єм 91,5 м3

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Зсувний тент TIR, якість брезенту прибл. 900 г/м², із системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

SAF INTRADISC plus INTEGRAL
Гарантія - 6 років

Двостулкові портальні двері в задньому борту з алюмінію, розмір 2630 мм.

4 вбудовані запірні поворотні поворотні штанги (2 ліворуч, 2 праворуч), Kögel

Задній портал, борти платформи

4 пари відкидних бічних стінок (600 мм) з пустотілих алюмінієвих профілів зі стяжними болтами.

Сталева рама сходового типу полегшеної конструкції зі вставними поперечними балками, шасі та навісні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу по системі KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлога товщиною 30 мм з багаторазово проклеєної фанери.

Навантаження на вісь навантажувача 7.200 кілограм.

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.807 кг

Корисний об'єм: 95 м3

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Шторний тент якість брезенту прим. 900 г/м², з системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

SAF INTRADISC plus INTEGRAL.
Гарантія - 6 років.

Двостулкові портальні двері в задньому борту з алюмінію, розмір 2865 мм.

4 вбудованих запірних поворотних штанг (2 зліва, 2 справа), Kögel.

Механічний/гідравлічний підйомний пристрій, висота підйому з найнижчого рівня положення спереду 600 мм / ззаду 500 мм, 4 важелі управління на кожну кутову стійку.

Зварна рама сходового типу у вигляді сталевої конструкції з поперечинами й з'єднувально-зчіпним пристроєм згідно з DIN 74080 / ISO 337. Захищена від корозії металу за системі Nano-Ceramic plus KTL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлогу виконано з багаторазово проклеєної транспортної фанери товщиною 30 мм. У підлозі спереду і по поздовжніх стінок ліворуч і праворуч є розшивка швів герметиком, а над замикаючою балкою - сталевий рифлений лист, що накладається, завдовжки прибл. 720 мм.

Навантаження на вісь навантажувача 7.200 кілограм.

Власна вага індивідуального складу транспортних засобів приблизно: 7.085 кг

Тривісний осьовий агрегат SAF INTRADISC plus INTEGRAL на пневматичній підвісці з дисковими гальмами Ψ 430 мм, ЕТ 120 мм.

шасі оптимізовано опущеної конструкції, диск зчеплення зі шкворнем зчіпного пристрої 2" згідно з DIN 74080 / ISO 337 (інтегрув. в основу кузова). Задня замикальна балка із розпірками.

Завдяки низькій власній вазі напівпричіп рефрижератор Kögel Cool - PurFerro quality забезпечує високе корисне навантаження.

Сендвіч-панелі PurFerro з ізолюючим сердечником (на 100% без фторхлорвуглеводню).

Загальна товщина стінки: 60 мм для перевезення продуктів глибокого заморожування або 45 мм для універсальних перевезень. .

Система розподілу охолоджувального повітря CLIMATEX: повітряний канал на стелі, розширений і подовжений до 90%, оптимізує подачу і рівномірний розподіл охолоджувального засобу повітря по всьому внутрішньому простору фургона рефрижератора.

Двокомпонентний щиток для циркуляції повітря забезпечує оптимальний розподіл повітря і захищає випарник, який легко піддається техобслуговуванню завдяки його знімній верхній частині.

Сталева рама полегшеної конструкції, відкидний стандартний упор спереду. Блокування 4 замками контейнерів (Twist Lock), вмонтованими на балках контейнера згідно з DIN EN 284.

Поворотна стійка з поворотним кульковим кругом (діаметр прибл. 1 300 мм).

Тягова вилка з пристроєм регулювання висоти, зі зчіпною петлею діаметр 40мм / 50мм

Власна вага від: 2.700 кг

Призначений для транспортування стандартних змінних контейнерів згідно з EN 284 розміру C715 і C745 і стандартних контейнерів згідно з ISO 668/1496 розміру 20'.

Серія Kögel Port включає в себе сім різних варіантів виконання контейнерних шасі.
Залежно від виконання (воно може бути жорстким або з висувними пристроями) ви можете виконувати транспортування контейнерів різних розмірів: від 20 до 45 футів.

Рама з високоякісної сталі Тривісний осьовий агрегат SAF INTRADISC/механізм підйому першої осі.

Для транспортування контейнерів усіх типів: 45', 40' High Cube, 20', 30'

Корисне навантаження: 35.479 кг

Напівпричіп Cargo ˅

Напівпричіп Cargo призначений для кріплення до 2- або 3-осьових тягачів з високим навантаженням на сідельно-зчіпний пристрій.

Рама ˅

Рама з високою стійкістю завдяки ретельно продуманому розташуванню поперечних балок виконана із захищеного від корозії металу за системою KTL KОGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбуванням).

Катафоретична обробка з нанокерамічним покриттям є одним із найсучасніших способів покриття поверхонь. Цей метод обробки застосовується, зокрема і в преміум-сегменті автомобільної галузі, насамперед, і передусім через оптимальний захист від корозії, який він забезпечує;

Вага ˅

Завдяки зниженню власної ваги забезпечується високе корисне навантаження напівпричепа.

Якість тенту ˅

- 24 пари натяжних кілець (згідно з EN 12640), допустима розтягувальна сила на кожне натяжне кільце 2500 кг;

- Цілісний тент за МДП, Якість тенту прим. 680 г/м², з вушками, для замикання тенту на борту платформи кріпильним тросом, що проходить наскрізь.

Рама ˅

Сталева рама NOVUM сходового типу полегшеної конструкції зі вставними поперечними балками, шасі і навісні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу за системою KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлога товщиною 30 мм із багаторазово проклеєної фанери

Навантаження на вісь навантажувача 7.200 кілограм.

Вага ˅

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.490 кг;

Корисний об'єм: 91,5 м3

Якість тенту ˅

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Шторний тент, Якість тенту прибл. 900 г/м², з системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

Осьовий агрегат ˅

SAF INTRADISC plus INTEGRAL

Двері ˅

Двостулкові портальні двері в задньому борту з алюмінію, розмір бл. 2630 мм в світлі.

4 вбудованих запірних поворотних штанг (2 зліва, 2 праворуч).

Рейки ˅

2 ряди V-подібних вставних алюмінієвих рейок збоку.

5 рядів V-подібних вставних дерев'яних рейок збоку.

Рама ˅

Сталева рама NOVUM сходового типу полегшеної конструкції зі вставними вставками для поперечними балками, шасі та навантажувальні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу за системою KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття та катафоретична занурювальна фарбування).

Підлога товщиною 30 мм з багаторазово проклеєної фанери. Допустиме навантаження на підлогу за DIN EN 283. Випробуване навантаження на вісь 7.200 кілограм.

Вага ˅

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.520 кг.

Корисний об'єм 91,5 м3

Вага ˅

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Зсувний тент TIR, якість тенту прибл. 900 г/м², з системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

Гарантія ˅

SAF INTRADISC plus INTEGRAL
Гарантія - 6 років

Двері ˅

Двостулкові портальні двері в задньому борту з алюмінію, розмір 2630 мм.

4 вбудовані запірні поворотні штанги (2 ліворуч, 2 праворуч), Kögel

Задній портал, борти платформи

4 пари відкидних бічних стінок (600 мм) з пустотілих алюмінієвих профілів зі стяжними болтами.

Рама ˅

Сталева рама сходового типу полегшеної конструкції зі вставними поперечними балками, шасі та навісні частини базової комплектації виконані із захищеного від корозії металу по системі KTL KÖGEL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлога товщиною 30 мм з багаторазово проклеєної фанери.

Навантаження на вісь навантажувача 7.200 кілограм.

Вага ˅

Власна вага індивідуального складу приблизно: 6.807 кг

Корисний об'єм: 95, м3

Якість тенту ˅

24 пари натяжних скоб у зовнішній рамі (згідно з EN 12640), допустимий тяговий зусилля 2500 кг на кільце.

Шторний тент Якість тенту прибл. 900 г/м², з системою кріплення над центральною лінією, з вушками, XL сертифікат.

Гарантія ˅

SAF INTRADISC plus INTEGRAL.

Гарантія - 6 років.

Двері ˅

Двустворчатая портальная двері у задньому борту з алюмінію, розмір 2865 мм.

4 вбудованих запірних поворотних штанг (2 зліва, 2 справа), Kögel.

Підйомний пристрій ˅

Механічне/гідравлічне підйомний пристрій, висота підйому з найнижчого положення спереду 600 мм / ззаду 500 мм, 4 важелі управління на кожну кутову стійку.

Рама ˅

Зварна рама сходового типу у вигляді сталевої конструкції з поперечинами й з'єднувально-зчіпним пристроєм згідно з DIN 74080 / ISO 337. Захищена від корозії металу за системі Nano-Ceramic plus KTL (нанокерамічне покриття і катафоретичне занурювальне фарбування).

Підлогу виконано з багаторазово проклеєної транспортної фанери товщиною 30 мм. У підлозі спереду і по поздовжніх стінок ліворуч і праворуч є розшивка швів герметиком, а над замикаючою балкою - сталевий рифлений лист, що накладається, завдовжки прибл. 720 мм.

Навантаження на вісь навантажувача 7.200 кілограм.

Вага ˅

Власний вага індивідуального складу транспортних засобів приблизно: 7.085 кг

Осьовий агрегат ˅

Тривісний осьовий агрегат SAF INTRADISC plus INTEGRAL на пневматичній підвісці з дисковими гальмами Ψ 430 мм, ЕТ 120 мм.

Шасси ˅

Шасі оптимізовано опущеної конструкції, диск зчеплення зі шкворнем зчіпного пристрої 2" згідно з DIN 74080 / ISO 337 (інтегрув. в основу кузова). Задня замикальна балка із розпірками.

Вага ˅

Завдяки низькій власній вазі напівпричіп рефрижератор Kögel Cool - PurFerro quality забезпечує високе корисне навантаження.

Сендвіч-панелі ˅

Сендвіч-панелі PurFerro з ізолюючим сердечником (на 100% без фторхлорвуглеводню).

Загальна товщина стінки: 60 мм для перевезення продуктів глибокого заморожування або 45 мм для універсальних перевезень. .

CLIMATEX ˅

Система розподілу охолоджувального повітря CLIMATEX: повітряний канал на стелі, розширений і подовжений до 90%, оптимізує подачу і рівномірний розподіл охолоджувального засобу повітря по всьому внутрішньому простору фургона рефрижератора.

Двокомпонентний щиток для циркуляції повітря забезпечує оптимальний розподіл повітря і захищає випарник, який легко піддається техобслуговуванню завдяки його знімній верхній частині.

Рама ˅

Сталева рама полегшеної конструкції, відкидний стандартний упор спереду. Блокування 4 замками контейнерів (Twist Lock), вмонтованими на балках контейнера згідно з DIN EN 284.

Поворотна стійка з поворотним кульковим кругом (діаметр прибл. 1 300 мм).

Тягова вилка з пристроєм регулювання висоти, зі зчіпною петлею діаметр 40мм / 50мм

Вага ˅

Власний Вага від: 2.700 кг

Призначення ˅

Призначений для транспортування стандартних змінних контейнерів згідно з EN 284 розміру C715 і C745 і стандартних контейнерів згідно з ISO 668/1496 розміру 20'.

Шасі ˅

Серія Kögel Port включає в себе сім різних варіантів виконання контейнерних шасі. Залежно від виконання (воно може бути жорстким або з висувними пристроями) ви можете виконувати транспортування контейнерів різних розмірів: від 20 до 45 футів.

Рама з високоякісної сталі

Тривісний Осьовий агрегат SAF INTRADISC/механізм підйому першої осі.

Транспортування ˅

Для транспортування контейнерів усіх типів: 45', 40' High Cube, 20', 30'

Корисне навантаження: 35.479 кг<

Контакти